{"id":3158,"date":"2023-09-15T11:31:47","date_gmt":"2023-09-15T09:31:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/?p=3158"},"modified":"2025-04-16T14:15:21","modified_gmt":"2025-04-16T12:15:21","slug":"hatekony-logisztika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/hatekony-logisztika\/","title":{"rendered":"Hat\u00e9kony logisztika a rakt\u00e1rban"},"content":{"rendered":"\n<p>B\u00e1rmennyire is k\u00f6zhelynek t\u0171nik, a rakt\u00e1rkezel\u00e9si logisztik\u00e1nak is megvannak a maga kih\u00edv\u00e1sai. A sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek emelked\u00e9se, az infl\u00e1ci\u00f3, a munkaer\u0151hi\u00e1ny, a ki\u00e9lezett verseny \u00e9s a n\u00f6vekv\u0151 \u00fcgyf\u00e9lig\u00e9nyek k\u00fcl\u00f6n-k\u00fcl\u00f6n is \u00e9pp el\u00e9g terhet jelentenek. \u00c9ppen ez\u00e9rt a napjainkat jellemz\u0151, egy\u00fcttes jelenl\u00e9t\u00fck arra \u00f6szt\u00f6nzi a logisztikai k\u00f6zpontokat, hogy m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00fcket egyre hat\u00e9konyabb\u00e1 tegy\u00e9k, mert csak \u00edgy tudnak \u00e9rdemben reag\u00e1lni ezekre a kih\u00edv\u00e1sokra. Cikk\u00fcnkben bemutatjuk azokat az alapvet\u0151 m\u00f3dszereket, amivel hat\u00e9konyabb\u00e1 tehet\u0151 a rakt\u00e1rkezel\u00e9si logisztika.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"862\" height=\"561\" src=\"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hatekony-logisztika.jpg\" alt=\"hatekony-logisztika\" class=\"wp-image-3160\" srcset=\"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hatekony-logisztika.jpg 862w, https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hatekony-logisztika-300x195.jpg 300w, https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hatekony-logisztika-768x500.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 862px) 100vw, 862px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2><strong>Digitaliz\u00e1ci\u00f3, big data \u00e9s AI a rakt\u00e1rkezel\u00e9si logisztik\u00e1ban<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Ma m\u00e1r senki nem vonja k\u00e9ts\u00e9gbe, hogy ahogy az \u00e9let sz\u00e1mos m\u00e1s ter\u00fclet\u00e9n, \u00fagy a logisztik\u00e1ban is a digitaliz\u00e1ci\u00f3, a big data \u00e9s az AI jelenti a j\u00f6v\u0151t. Ill\u00fazi\u00f3ink azonban ne legyenek. Ez egy lass\u00fa \u00e9s k\u00f6lts\u00e9ges folyamat, \u00edgy nem v\u00e1rhat\u00f3 el a logisztikai k\u00f6zpontokt\u00f3l, hogy egy csap\u00e1sra robotok v\u00e9gezz\u00e9k a komissi\u00f3z\u00e1st \u00e9s mesters\u00e9ges intelligenci\u00e1n alapul\u00f3 szoftverek ir\u00e1ny\u00edts\u00e1k az alapanyag-felhaszn\u00e1l\u00e1st \u00e9s a beszerz\u00e9st. De ne gondoljuk azt se, hogy ez a t\u00e1voli j\u00f6v\u0151t jelenti. A legnagyobb logisztikai k\u00f6zpontok m\u00e1r ma is nagy fok\u00fa robotiz\u00e1ci\u00f3val m\u0171k\u00f6dnek, a m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00fcket pedig a legmodernebb technol\u00f3gi\u00e1k t\u00e1mogatj\u00e1k, bele\u00e9rtve az AI-t is.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>A hat\u00e9kony logisztika alapja: m\u00e9rj\u00fck, ami m\u00e9rhet\u0151<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Sok szakember vallja, hogy puszt\u00e1n azzal javul\u00e1s \u00e9rhet\u0151 el egy ter\u00fcleten, ha elkezd\u00fcnk a sz\u00e1mok m\u00f6g\u00e9 n\u00e9zni \u00e9s m\u00e9rj\u00fck, amit csak lehet. A dolog ford\u00edtva is igaz: eg\u00e9szen addig nem tudjuk jav\u00edtani a rakt\u00e1r hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1t, am\u00edg nincsenek kiindul\u00f3 sz\u00e1maink, amihez k\u00e9pest fejl\u0151dni szeretn\u00e9nk. Tudjuk-e p\u00e9ld\u00e1ul, hogy mibe ker\u00fcl a c\u00e9gnek, ha egy rendel\u00e9si t\u00e9tel hib\u00e1san ker\u00fcl komissi\u00f3z\u00e1sra? Mennyibe ker\u00fcl az \u00e1ru visszasz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa? Tudjuk-e, mely t\u00e9teleknek a legnagyobb a forg\u00e1si sebess\u00e9ge? \u00d6sszhangban van-e a beszerz\u00e9s gyakoris\u00e1ga \u00e9s mennyis\u00e9ge a forg\u00e1si sebess\u00e9ggel? Csak n\u00e9h\u00e1ny p\u00e9lda arra, mi mindent \u00e9rdemes \u00e9s c\u00e9lszer\u0171 m\u00e9rni egy rakt\u00e1rban, ha hat\u00e9konyabb\u00e1 szeretn\u00e9nk tenni a logisztikai folyamatainkat.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Hat\u00e1rozzunk meg KPI-okat<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Ha m\u00e1r vannak kiindul\u00e1si adataink, meghat\u00e1rozzuk, hogy mely ter\u00fcleteken szeretn\u00e9nk fejl\u0151dni. Ehhez KPI-okat rendelhet\u00fcnk, de maradjunk realist\u00e1k: ha t\u00fal sok f\u00f3kuszter\u00fcletet hat\u00e1rozunk meg, k\u00f6nnyen sz\u00e9tforg\u00e1csol\u00f3dnak az energi\u00e1k. A rakt\u00e1rkezel\u00e9s hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1t 3-5 KPI kit\u0171z\u00e9s\u00e9vel is jav\u00edthatjuk. A fejl\u0151d\u00e9st rendszeresen monitorozzuk, sz\u00fcks\u00e9g szerint pedig t\u0171zz\u00fcnk ki \u00faj c\u00e9lokat.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Vonjuk be a munkav\u00e1llal\u00f3kat<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>A KPI-ok ne csak t\u00e1bl\u00e1zatokban jelenjenek meg. Azokat kommunik\u00e1ljuk a logisztikai k\u00f6zpont valamennyi munkav\u00e1llal\u00f3ja fel\u00e9. Ha mindenki tudja, hogy mi a k\u00f6z\u00f6s el\u00e9rend\u0151 c\u00e9l, akkor sokkal nagyobb es\u00e9ly van arra, hogy az adott KPI sikeresen teljes\u00edthet\u0151. Hallgassuk meg az \u00e9rintettek v\u00e9lem\u00e9ny\u00e9t \u00e9s megl\u00e1t\u00e1sait is. Az a munkav\u00e1llal\u00f3, aki naponta t\u00f6bb tucatszor v\u00e9gez el egy munkafolyamatot (pl. komissi\u00f3z\u00e1s, \u00e1ru\u00e1tv\u00e9tel), remek javaslatokat adhat arra vonatkoz\u00f3an, hogyan lehetne egyszer\u0171bb\u00e9 \u00e9s hat\u00e9konyabb\u00e1 tenni azt. A KPI-ok felker\u00fclhetnek egy k\u00f6z\u00f6s falit\u00e1bl\u00e1ra vagy eredm\u00e9nykijelz\u0151 monitorra is, \u00edgy az a mindennapok r\u00e9sz\u00e9v\u00e9 v\u00e1lhat.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Lean szeml\u00e9let a rakt\u00e1rkezel\u00e9s optimaliz\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>A <a href=\"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/utmutato-igy-sporolhat-lean-termelesi-folyamatokkal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lean menedzsment<\/a> sz\u00e1mos m\u00f3dszert tartalmaz arra vonatkoz\u00f3an, hogyan lehet pazarl\u00e1smentess\u00e9 \u00e9s val\u00f3ban hat\u00e9konny\u00e1 tenni az egyes folyamatokat. Ezek a m\u00f3dszerek nemcsak a termel\u00e9si logisztik\u00e1ban, hanem a beszerz\u00e9si, a rakt\u00e1roz\u00e1si \u00e9s az eloszt\u00e1si logisztik\u00e1ban is haszn\u00e1lhat\u00f3. A spagettidiagram p\u00e9ld\u00e1ul egy olyan rajz, amely nemcsak a munkav\u00e1llal\u00f3k munkahelyi mozg\u00e1s\u00e1t r\u00f6gz\u00edti, hanem a term\u00e9kek vagy a dokumentumok \u00fatj\u00e1t is. A spagettidiagramb\u00f3l megtudhatjuk p\u00e9ld\u00e1ul, hogy nem okoz-e t\u00fal nagy id\u0151vesztes\u00e9get a rakt\u00e1ri polcok k\u00f6z\u00f6tti rohang\u00e1l\u00e1s. Kider\u00fclhet p\u00e9ld\u00e1ul, hogy a szorosan \u00f6sszetartoz\u00f3 alapanyagok egym\u00e1st\u00f3l t\u00e1vol l\u00e9v\u0151 rakt\u00e1ri polcokon vannak elhelyezve, ami miatt hosszabb \u00fatvonalat kell bej\u00e1rni komissi\u00f3z\u00e1s k\u00f6zben.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>Optim\u00e1lis helykihaszn\u00e1l\u00e1s a rakt\u00e1rban<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Haszn\u00e1ljunk ki minden n\u00e9gyzetcentim\u00e9ternyi helyet! Megfelel\u0151 <a href=\"https:\/\/www.manutan.hu\/hu\/mhu\/polcos-es-specialis-polcallvanyok\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">polc\u00e1llv\u00e1nyok<\/a> v\u00e1laszt\u00e1s\u00e1val &#8211; mint amilyen a dinamikus polc\u00e1llv\u00e1ny vagy a mobil polc\u00e1llv\u00e1ny \u2013 jobban kihaszn\u00e1lhatjuk a rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 rakt\u00e1rkapacit\u00e1st, r\u00e1ad\u00e1sul a komissi\u00f3z\u00e1s folyamata is egyszer\u0171bb\u00e9 tehet\u0151. Ha kev\u00e9s a hely, gondolkodjunk vertik\u00e1lis b\u0151v\u00edt\u00e9sben. Hossz\u00fa t\u00e1von egy <a href=\"https:\/\/www.manutan.hu\/hu\/mhu\/magasemelo-targoncak-emelestechnika\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">magasemel\u0151 targonca<\/a> olcs\u00f3bb megold\u00e1st jelent, mint \u00faj rakt\u00e1rter\u00fcletet b\u00e9relni. Ez a probl\u00e9ma gyakran mer\u00fcl fel az e-kereskedelemben \u00e9rdekelt v\u00e1llalkoz\u00e1sokn\u00e1l, ahol a dinamikus n\u00f6veked\u00e9s \u00e9s a gyors \u00fcgyf\u00e9lkiszolg\u00e1l\u00e1s miatt egyre nagyobb rakt\u00e1rkapacit\u00e1sokra van sz\u00fcks\u00e9g.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>Term\u00e9kek kategoriz\u00e1l\u00e1sa a logisztik\u00e1ban: \u00edgy ker\u00fcljenek fel a rakt\u00e1ri polc\u00e1llv\u00e1nyra<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>A term\u00e9keket kategoriz\u00e1ljuk \u00e9s soroljuk A, B \u00e9s C oszt\u00e1lyba. Az A-ba azok a term\u00e9kek ker\u00fcljenek, amelyek nagy mennyis\u00e9gben fogynak. A komissi\u00f3z\u00e1si id\u0151 dr\u00e1maian cs\u00f6kkenthet\u0151, ha ezek a term\u00e9kek a komissi\u00f3z\u00f3 helyhez k\u00f6zel ker\u00fclnek elhelyez\u00e9sre. Hasonl\u00f3an l\u00e1tv\u00e1nyos hat\u00e9konys\u00e1gn\u00f6vel\u00e9st lehet el\u00e9rni azzal is, ha a kapcsol\u00f3d\u00f3 \u00e1rukat (pl. csavar \u00e9s anya) egym\u00e1shoz k\u00f6zel helyezz\u00fck el, nem pedig v\u00e9letlenszer\u0171en. A fentebb m\u00e1r eml\u00edtett spagettidiagram az id\u0151vesztes\u00e9g m\u00e9r\u00e9s\u00e9re \u00e9s egyben a hat\u00e9konys\u00e1g n\u00f6vel\u00e9s\u00e9re is.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>WMS rendszer bevezet\u00e9se<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>A felm\u00e9r\u00e9sek szerint egy dolgoz\u00f3 \u00f3r\u00e1nk\u00e9nt kb. 100 t\u00e9telt tud komissi\u00f3zni, a k\u00f6lts\u00e9geknek pedig mintegy 60%-a a k\u00e9zi komissi\u00f3z\u00e1sb\u00f3l ered, ha a logisztik\u00e1ban nem haszn\u00e1lnak megfelel\u0151 szoftveres \u00e9s g\u00e9pi t\u00e1mogat\u00e1st. Ha egy logisztikai k\u00f6zpontban a t\u00e1rolt \u00e1rucikkek sz\u00e1ma meghalad egy bizonyos szintet, akkor a k\u00e9zi komissi\u00f3z\u00e1s egyre bonyolultabb\u00e1 v\u00e1lik \u00e9s megn\u0151 a hib\u00e1z\u00e1s lehet\u0151s\u00e9ge is. Ilyenkor j\u00f6n el az automatiz\u00e1l\u00e1s ideje, amikor be kell vezetni egy WMS, azaz rakt\u00e1rir\u00e1ny\u00edt\u00e1si rendszert.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Egy WMS rendszer&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul><li>a teljes ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1ncot optimaliz\u00e1lja,&nbsp;&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>hat\u00e9konyabb\u00e1 teszi az id\u0151, ez er\u0151forr\u00e1s \u00e9s a munkaer\u0151-r\u00e1ford\u00edt\u00e1st,&nbsp;<\/li><li>automatikus komissi\u00f3list\u00e1t gener\u00e1l,&nbsp;<\/li><li>t\u00e1mogatja az adatok digit\u00e1lis eszk\u00f6z\u00f6k\u00f6n val\u00f3 megoszt\u00e1s\u00e1t (pl. mobiltelefon, t\u00e1blag\u00e9p), \u00edgy pap\u00edrmentess\u00e9 tesz bizonyos folyamatokat,&nbsp;<\/li><li>n\u00f6veli a pontoss\u00e1got \u00e9s&nbsp;<\/li><li>cs\u00f6kkenti a hib\u00e1z\u00e1s lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Ha egy logisztikai k\u00f6zpont szeretn\u00e9 meg\u0151rizni versenyk\u00e9pess\u00e9g\u00e9t, elker\u00fclhetetlen, hogy l\u00e9p\u00e9seket tegyen a hat\u00e9konys\u00e1g n\u00f6vel\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben. Polc\u00e1llv\u00e1nyok, sz\u00e1ll\u00edt\u00f3szalagok \u00e9s magasemel\u0151 targonc\u00e1k, raklapok \u00e9s raklapkocsik beszerz\u00e9s\u00e9vel kapcsolatban keresse bizalommal a Manutan <a href=\"https:\/\/www.manutan.hu\/hu\/mhu\/kapcsolat\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si koll\u00e9g\u00e1it!<\/a>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>B\u00e1rmennyire is k\u00f6zhelynek t\u0171nik, a rakt\u00e1rkezel\u00e9si logisztik\u00e1nak is megvannak a maga kih\u00edv\u00e1sai. A sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek emelked\u00e9se, az infl\u00e1ci\u00f3, a munkaer\u0151hi\u00e1ny, a ki\u00e9lezett verseny \u00e9s a n\u00f6vekv\u0151 \u00fcgyf\u00e9lig\u00e9nyek k\u00fcl\u00f6n-k\u00fcl\u00f6n is \u00e9pp el\u00e9g terhet jelentenek. \u00c9ppen ez\u00e9rt a napjainkat jellemz\u0151, egy\u00fcttes jelenl\u00e9t\u00fck arra \u00f6szt\u00f6nzi a logisztikai k\u00f6zpontokat, hogy m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00fcket egyre hat\u00e9konyabb\u00e1 tegy\u00e9k, mert csak \u00edgy tudnak \u00e9rdemben reag\u00e1lni ezekre a kih\u00edv\u00e1sokra. Cikk\u00fcnkben bemutatjuk azokat az alapvet\u0151 m\u00f3dszereket, amivel hat\u00e9konyabb\u00e1 tehet\u0151 a rakt\u00e1rkezel\u00e9si logisztika.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3160,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[528,522],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hatekony-logisztika.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3158"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3158"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3168,"href":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3158\/revisions\/3168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manutan.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}